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　如何減小液壓油缸的損壞程度

　液壓油缸由主機及控制機構(gòu)兩大部分組成,。液壓機主機部分包括機身、主缸,、頂出缸及充液裝置等,。動力機構(gòu)由油箱、高壓泵,、低壓控制系統(tǒng),、電動機及不同壓力閥和方向閥等組成。動力液壓機液壓缸的一般形式是一端開口,，一端封閉的厚壁高壓容器,。液壓機液壓缸的結(jié)構(gòu)一般可分為三部分，即缸底,，法蘭和中間厚壁圓筒,。液壓機的工作缸負(fù)荷重，工作頻繁,，往往由于設(shè)計,，制造或使用不當(dāng)，過早損壞,。

　液壓油缸損壞的部位多數(shù)在法蘭與缸壁連接的圓弧部分,，其次在缸壁向缸底過渡的圓弧部分，少數(shù)在圓筒筒壁產(chǎn)生裂紋,，也有因氣蝕嚴(yán)重而破壞的,。從使用情況來看，一般在損壞時都已承受了很高的工作加載次數(shù),，裂紋是逐步形成和擴展的,，屬于疲功損壞。影響液壓缸工作壽命的因素是多方面的,，要結(jié)合具體情況進行分析,，但歸納起來主要有以下幾個方面：

　1、缸筒筒壁。一般裂紋選出現(xiàn)于內(nèi)壁,，逐漸向外發(fā)展,。列紋向外發(fā)展，裂紋多為縱向分布,，或與缸壁母線成40度角,。

　2、缸的法蘭部分,。先在缸蘭過度圓弧處的外表面出現(xiàn)列紋,，逐漸向圓周方向及向內(nèi)壁擴展，或者裂紋擴展到釘孔,，使蘭局部脫落,，個別嚴(yán)重情況，或會沿過渡圓弧處法蘭整圈開裂而脫落,。

　3,、缸底。先在缸底過渡圓弧處的內(nèi)表面開始出現(xiàn)環(huán)向裂紋,，逐漸向外壁擴展,，乃至裂透。

　4,、氣蝕,。液壓油缸也有因氣蝕產(chǎn)生蜂窩狀麻點而損壞，在進入孔內(nèi)壁容易產(chǎn)生氣蝕!

　5,、設(shè)計方面的原因。結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計不合理,，如法蘭高度太小或法蘭外徑過大,，使綜合應(yīng)過高而損壞。